Мультимодальная и интермодальная перевозка: в чём разница для страхования и ответственности

Если груз проходит часть пути по железной дороге, затем морем, а потом автомобилем, перевозку называют смешанной. Но организовать её можно по-разному — как интермодальную или мультимодальную. От выбранной схемы зависит, кто отвечает за груз, кому предъявлять претензии при повреждении и как работает страховая защита. Разбираемся, чем отличаются эти виды перевозок и что это значит для грузовладельца.

Что такое интермодальная перевозка

Интермодальная перевозка — это доставка груза несколькими видами транспорта в одной и той же грузовой единице. Контейнер, съёмный кузов или полуприцеп загружают один раз на складе отправителя и не вскрывают при перегрузках, меняется только транспорт.

В организации интермодальной перевозки участвуют несколько перевозчиков. Грузовладелец или экспедитор заключает отдельное соглашение с каждым участником цепочки.

Такая схема распространена в международной торговле, где один вид транспорта не может покрыть весь маршрут. Например, доставить товар из Китая в Москву только автомобилем технически можно, но на практике дорого и долго. Комбинация морской и железнодорожной линии позволяет сократить и стоимость, и сроки.

Что такое мультимодальная перевозка

Мультимодальная перевозка тоже предполагает использование нескольких видов транспорта, но устроена иначе. Всю доставку от начала до конца организует один оператор. Он заключает договор с грузовладельцем и берёт на себя ответственность за весь маршрут, даже если фактически груз везут разные компании.

При этом груз не обязательно едет в одном контейнере. На разных участках маршрута его могут перегружать, переупаковывать, хранить на промежуточных складах. Мультимодальная перевозка определяется не способом обращения с грузом, а типом организации. Такой формат доставки удобен, когда маршрут сложный и проходит через несколько стран или регионов. Грузовладелец экономит время на координации и снижает управленческие риски.

Чем отличаются мультимодальная и интермодальная перевозка

На первый взгляд схемы похожи, поскольку в обеих участвуют разные виды транспорта. Но у них есть и отличия:

• Способ обращения с грузом. Интермодальная перевозка по определению означает, что товар остаётся в одной грузовой единице на всём маршруте. Контейнер или прицеп просто переставляют с одного транспорта на другой. В мультимодальной такого ограничения нет: груз могут перегружать, переупаковывать и временно хранить на промежуточных складах.
• Организатор перевозки. При интермодальной схеме грузовладелец договаривается с каждым перевозчиком отдельно и сам координирует цепочку. В мультимодальной всю организацию доставки берёт на себя один оператор: он сам нанимает автоперевозчика, ведёт переговоры с морской линией и стыкует этапы между собой.
• Договоры и документы. Интермодальная перевозка — это несколько отдельных контрактов и комплектов транспортных документов, по числу перевозчиков. В мультимодальной грузовладелец заключает один договор с оператором и получает сквозные документы на весь маршрут.
• Урегулирование претензий. Если с грузом что-то случилось на интермодальном маршруте, сначала надо установить, на чьём участке возникла проблема, и обращаться к этому перевозчику. В мультимодальной схеме адресат один: грузовладелец предъявляет претензию оператору, а тот уже сам разбирается с фактическим виновником.

В итоге все отличия сводятся к главному: в интермодальной транспортировке грузовладелец работает с несколькими перевозчиками, в мультимодальной — с одним оператором, который организует всю цепочку.

Как распределяется ответственность за сохранность груза

Согласно статье 796 ГК РФ перевозчик несёт ответственность за груз с момента приёмки до выдачи получателю. При утрате он возмещает полную стоимость, при повреждении компенсирует сумму потерь. Перевозчику при этом нужно самому доказать, что он не виноват.

Закон определяет три основания, по которым перевозчик освобождается от ответственности: 

• непреодолимая сила — стихийное бедствие, военные действия;
• действия или упущения грузоотправителя — ненадлежащая упаковка, неверная маркировка, неполная информация об особенностях груза;
• свойства самого груза — естественная убыль, порча скоропортящихся товаров в пределах нормы.

Во всех остальных ситуациях, например, при ДТП, нарушении условий хранения, небрежной погрузке, перевозчик несёт ответственность в полном объёме. Эти правила одинаковы для любого вида транспорта. 

При интермодальной перевозке за каждый участок маршрута отвечает отдельный перевозчик. Если повреждение обнаружили при выгрузке, грузовладельцу нужно определить, на каком участке оно произошло, и после этого предъявлять претензию ответственному лицу.

При мультимодальной перевозке ответственность за весь маршрут несёт один перевозчик. Этот принцип установлен законом о прямых смешанных перевозках 288-ФЗ. Грузовладелец предъявляет претензию контрагенту, а тот вправе предъявить регрессное требование к виновному участнику транспортировки.

Если же перевозчики не виноваты в утрате или повреждении груза, все убытки ложатся на самого грузовладельца. Единственный способ защититься от подобной ситуации — страхование.

Как защитить груз при смешанных перевозках

Самый надёжный способ защитить груз при мультимодальной и интермодальной перевозке — карго-страхование. Полис действует на всём маршруте, включая перегрузки и промежуточное хранение. При наступлении страхового случая грузовладелец получает возмещение от страховой компании. Не нужно доказывать вину конкретного перевозчика, устанавливать участок, на котором произошло повреждение, и вести претензионную работу с каждым по отдельности. 

Полис можно оформить с покрытием от всех рисков или только от конкретных событий, перечисленных в договоре, например, ДТП, пожара, кражи. Для сложных маршрутов с несколькими перегрузками надёжнее выбрать покрытие от всех рисков. Если маршрут простой и основные угрозы понятны, можно ограничиться покрытием от конкретных событий и сэкономить на страховой премии.

Страховой брокер Zunami — эксперт в страховании логистики и партнёр по управлению качеством логистических услуг. Эксперты Брокера знают риски, с которыми сталкиваются грузовладельцы при смешанных перевозках. Оставьте заявку, чтобы защитить свой бизнес от убытков при перевозке.