Многие участники логистического рынка при планировании перевозок считают, что с их грузом ничего не случится и страховой случай обойдёт их стороной. Статистика показывает обратное — выяснили эксперты Zunami Брокер в ходе нового исследования.
Большинство грузоперевозчиков и грузовладельцев сталкиваются со страховыми случаями регулярно несколько раз в год — 91% всех респондентов. Чаще всего происходит гибель или повреждение груза: именно эти риски страхуют 49% и 43% опрошенных компаний, соответственно. Экспедиторские компании больше всего оформили страховок на грузы (74%). Для 3PL и фулфилмент-операторов важнее было застраховать ответственность перевозчика (40%). Для сегмента 3PL были также актуальны риски, связанные с хранением на складе и нарушением сроков доставки.
Большинство грузоперевозчиков и грузовладельцев сталкиваются со страховыми случаями регулярно несколько раз в год — 91% всех респондентов. Чаще всего происходит гибель или повреждение груза: именно эти риски страхуют 49% и 43% опрошенных компаний, соответственно. Экспедиторские компании больше всего оформили страховок на грузы (74%). Для 3PL и фулфилмент-операторов важнее было застраховать ответственность перевозчика (40%). Для сегмента 3PL были также актуальны риски, связанные с хранением на складе и нарушением сроков доставки.
Что и как страхуют
49% логистических компаний и 38% грузовладельцев страхуют свои грузы. Рынок страхования продолжает демонстрировать устойчивый рост. За 9 месяцев 2025 года средняя стоимость полиса увеличилась на 19%, а выплаты — на 3% (по сравнению с аналогичным периодом прошлого года).
Среди тех, кто уже оформлял страховки, чаще всего страховали грузы от порчи или потери (38%), ответственность грузоперевозчиков (13%) и риски при нарушении сроков доставки (3%). Половина этих компаний страхует почти все свои грузы. Подобный подход получается использовать в том числе благодаря интеграции цифровых решений, сопровождающих страховой процесс.
Среди тех, кто уже оформлял страховки, чаще всего страховали грузы от порчи или потери (38%), ответственность грузоперевозчиков (13%) и риски при нарушении сроков доставки (3%). Половина этих компаний страхует почти все свои грузы. Подобный подход получается использовать в том числе благодаря интеграции цифровых решений, сопровождающих страховой процесс.
Барьеры в страховании
Больше половины российских грузовладельцев (53%) никогда не страховали грузы. Из тех, кто внедрял практики страхования, чаще всего страховали грузы от повреждений или утраты — выяснили эксперты Zunami Брокер в ходе нового исследования.
По словам респондентов, ключевая причина отказа от страхования — передача задач по страхованию грузов логистической компании. С их стороны спрос на цифровые решения по автоматизации страхования остаётся на высоком уровне.
Опрошенные компании отметили, что ключевые сложности в страховании для них — долгий и неудобный процесс ручного оформления и сложности с урегулированием убытков.
До 37% логистических компаний оформляют полисы вручную и 21% опрошенных компаний используют цифровые платформы и инструменты управления процессами.
В рамках исследования были опрошены представители логистических компаний и грузовладельцев, которые пользуются логистическими услугами, не знакомы с современными цифровыми решениями и не внедряли практики управления качеством страховых услуг.
По словам респондентов, ключевая причина отказа от страхования — передача задач по страхованию грузов логистической компании. С их стороны спрос на цифровые решения по автоматизации страхования остаётся на высоком уровне.
Опрошенные компании отметили, что ключевые сложности в страховании для них — долгий и неудобный процесс ручного оформления и сложности с урегулированием убытков.
До 37% логистических компаний оформляют полисы вручную и 21% опрошенных компаний используют цифровые платформы и инструменты управления процессами.
В рамках исследования были опрошены представители логистических компаний и грузовладельцев, которые пользуются логистическими услугами, не знакомы с современными цифровыми решениями и не внедряли практики управления качеством страховых услуг.
